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基本工資審議委員會將在18日登場,照例政府、企業和勞團各有堅持,會前就已吵成一團,會議中的紛亂可想而知。其實,要調漲基本工資或加薪,造餅和分餅都得同時並進,政府須提高國內生產毛額(GDP);趕緊修正一例一休;企業主多給員工一些分紅;勞工本身也要提升職業技能,四箭齊發才能有效擺脫低薪的困境。

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造餅是調漲基本工資和加薪最穩固的靠山,最直接的動力來自GDP的成長。GDP由政府支出、民間投資、民間消費和貿易順差組成,因此若想要提高薪資,首先要提高外貿收益,其次是增加外商和民間投資,緊接著加強公共建設和鼓勵民間消費也得跟上來,才能水到渠成。由上述的分析可斷言,在可預見的未來,牽動台灣薪資變動的最大因素是兩岸關係。因為出口貿易占台灣GDP的82%,其中近40%來自大陸地區,加上陸客來台人數遽減250萬人,導致約1000億民間收入流失,大陸影響台灣經濟榮枯的要素至少達3成;何況,近年外商對台投資銳減也和兩岸關係不穩有關。這是蔡政府必須嚴肅面對的現實,特別是「窮台」已成為大陸對台政策,除非其他市場能夠快速彌補此一缺口,不然談加薪等於缺了半壁江山。

政府為維持物價穩定而採取的貨幣緊縮,也是造成近年來加薪不易的另一主因。低物價導致企業獲利也跟著在低空打轉,要替員工加薪難免力不從心。蔡政府最近似乎想改弦易轍,這對加薪是一項正面因素。至於一例一休實施至今已經明顯造成企業增加員工,但員工卻少賺加班費的情況。最近長榮航空500多名空服員根據「天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點」,集體請天災假。此事件更突顯了《勞基法》第38條對於特別休假日相關規定的缺失,雖然雇主基於企業經營上的急迫需求,得與員工協商調整,但特休的主動權完全操在勞方。長榮航空此一請「颱風假」事件必然引發更多勞團引用「特休假」集體抗爭的風潮,其中一例一休還有提高工資給付的爭議。個人加薪當然不能只靠政府的德政,也不能只盼企業的施捨,自己有無看家本領更是重點。一例一休造成很多企業不願意讓效率不高的員工加班,可為印證。不斷學習和加強特別技能是管理大師湯姆?彼德提供的加薪良方。大家在抱怨加薪不易之餘,也得用心增強自己的職場本領。至於分餅,過去10年的GDP也呈現了一個事實:企業多分了3%的公司盈餘,也是員工薪資停滯的原因。蔡政府願不願意透過租稅等政策工具來替加薪添點力道,大家且拭目以待了!(作者為國家公益發展協進會理事長)(中國時報)
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